Ο μηχανοκίνητος αυτόματος πιλότος με χαμηλό ρεύμα NAC-2 είναι ιδανικός για μικρότερα σκάφη, σχεδιασμένα για μικρές υδραυλικές κινήσεις και μηχανικές κινήσεις για σκάφη μήκους έως 10m (33 πόδια). Παρέχει έξοδο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
Νέες Αφίξεις
Δείτε να νέα μας προϊόντα
WR10 Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Συμπεριλαμβάνει συνδεδεμένο σταθμό NMEA2000 βάσης bluetooth.
Δίκτυο Αισθητήρα Ανέμου για συστήματα Triton2, Triton, IS42, IS40 and IS20. Δεν περιλαμβάνεται καλώδιο.
H5000, Διαχειριστής πιλότου
H5000,Pilot Computer: Ο πιλότος B&G διαθέτει ειδικά προγράμματα οδήγησης, αλγόριθμους ιστιοπλοΐας, όπως απόκριση απόσπασης, ανάκαμψη και υψηλή αντίδραση ανέμου. Είναι αποτελεσματικός στις δύσκολες συνθήκες και στα περισσότερα περιβάλλοντα δοκιμών και είναι ιδανικός για ταχύπλοα ή αγώνες ταχύτητας. Σημείωση: Απαιτείται H5000 Hydra, Hercules ή Performance CPU για να κατευθυνθείτε στον άνεμο.
B&G Vulcan 9 FS: Πολυλειτουργική οθόνη 9". Έξτρα φωτεινή οθόνη πολλαπλής αφής με ενσωματωμένο NMEA2000, GPS, Wi-Fi και ForwardScan (προαιρετικά απαιτείται αισθητήρας). Ενσωματώνει το ραντάρ 3G / 4G. Δεν περιλαμβάνεται αισθητήρας. Παγκόσμια χαρτογράφηση.
Τηλεχειριστήριο B&G ZC2. (Βάση πορτρέτου). Για χρήση με συστήματα ZEUS²/³, ZEUS²/³ Glass Helm και Vulcan MFD και προσφέρει απλό και ακριβή έλεγχο MFD ακόμα και στις πιο δύσκολες συνθήκες θάλασσας.
Ενσύρματο τηλεχειριστήριο MFD OP50. (Βάση πορτρέτου) Για χρήση με συστήματα Simrad NSS και NSO MFD και προσφέρει απλό και ακριβή έλεγχο MFD ακόμα και στις πιο δύσκολες συνθήκες θάλασσας.
Ενσύρματο τηλεχειριστήριο MFD OP50. (Οριζόντια βάση) Για χρήση με συστήματα Simrad NSS και NSO MFD και προσφέρει απλό και ακριβή έλεγχο MFD ακόμα και στις πιο δύσκολες συνθήκες θάλασσας.
MO16-T - 15.6" Multi-Touch οθόνη με ανάλυση 1366x768. Η μέγιστη φωτεινότητα 1000 nit σάς δίνει μια καθαρή οθόνη ακόμη και σε άμεσο ηλιακό φως και η ελάχιστη φωτεινότητα είναι εξαιρετικά αμυδρή για νυχτερινή λειτουργία χωρίς τύφλωση. Πολλαπλές είσοδοι βίντεο και σχεδιασμός γυάλινης γέφυρας χαμηλού προφίλ.
MO19-T - 19" Multi-Touch οθόνη με ανάλυση 1366x768. Η μέγιστη φωτεινότητα 1000 nit σάς δίνει μια καθαρή οθόνη ακόμη και σε άμεσο ηλιακό φως και η ελάχιστη φωτεινότητα είναι εξαιρετικά αμυδρή για νυχτερινή λειτουργία χωρίς τύφλωση. Πολλαπλές είσοδοι βίντεο και σχεδιασμός γυάλινης γέφυρας χαμηλού προφίλ.
MO24-T - 24" Multi-Touch οθόνη με ανάλυση 1920x1080. Η μέγιστη φωτεινότητα 1000 nit σάς δίνει μια καθαρή οθόνη ακόμη και σε άμεσο ηλιακό φως και η ελάχιστη φωτεινότητα είναι εξαιρετικά αμυδρή για νυχτερινή λειτουργία χωρίς τύφλωση. Πολλαπλές είσοδοι βίντεο και σχεδιασμός γυάλινης γέφυρας χαμηλού προφίλ.
Το NSS7 evo3 είναι ένα MFD all-in-one, με ενσωματωμένο Sonar CHIRP διπλού καναλιού, GPS και WIFI. Υποστηρίζει τη χρήση χάρτη, radar, αυτόματου πιλότου, οργάνων κα.
Best Sellers
Τα πιο δημοφιλή μας προϊόντα
Ο μηχανοκίνητος αυτόματος πιλότος με χαμηλό ρεύμα NAC-2 είναι ιδανικός για μικρότερα σκάφη, σχεδιασμένα για μικρές υδραυλικές κινήσεις και μηχανικές κινήσεις για σκάφη μήκους έως 10m (33 πόδια). Παρέχει έξοδο ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.
WR10 Ασύρματο τηλεχειριστήριο. Συμπεριλαμβάνει συνδεδεμένο σταθμό NMEA2000 βάσης bluetooth.
Δίκτυο Αισθητήρα Ανέμου για συστήματα Triton2, Triton, IS42, IS40 and IS20. Δεν περιλαμβάνεται καλώδιο.
H5000, Διαχειριστής πιλότου
H5000,Pilot Computer: Ο πιλότος B&G διαθέτει ειδικά προγράμματα οδήγησης, αλγόριθμους ιστιοπλοΐας, όπως απόκριση απόσπασης, ανάκαμψη και υψηλή αντίδραση ανέμου. Είναι αποτελεσματικός στις δύσκολες συνθήκες και στα περισσότερα περιβάλλοντα δοκιμών και είναι ιδανικός για ταχύπλοα ή αγώνες ταχύτητας. Σημείωση: Απαιτείται H5000 Hydra, Hercules ή Performance CPU για να κατευθυνθείτε στον άνεμο.
B&G Vulcan 9 FS: Πολυλειτουργική οθόνη 9". Έξτρα φωτεινή οθόνη πολλαπλής αφής με ενσωματωμένο NMEA2000, GPS, Wi-Fi και ForwardScan (προαιρετικά απαιτείται αισθητήρας). Ενσωματώνει το ραντάρ 3G / 4G. Δεν περιλαμβάνεται αισθητήρας. Παγκόσμια χαρτογράφηση.
Τηλεχειριστήριο B&G ZC2. (Βάση πορτρέτου). Για χρήση με συστήματα ZEUS²/³, ZEUS²/³ Glass Helm και Vulcan MFD και προσφέρει απλό και ακριβή έλεγχο MFD ακόμα και στις πιο δύσκολες συνθήκες θάλασσας.