- Χωρίς απόθεμα

Airmar IDST800L 235F B-122-RETR 6M
Features
Weight |
3.9 kg (8.7 lb) |
Acoustic Window |
Urethane |
Hull Deadrise |
Up to 28° with fairing |
Hole Diameter |
51 mm (2") |
Data Update Rate |
1 per second |
Minimum Depth Range |
0.5 m (1.6') |
Maximum Depth Range |
Up to 180 m (590')—Broadband |
Pressure Rating |
3 m (10') |
Pulse Rate |
20,000 p/nm* (5.6 Hz per knot)—*p/nm = pulses per nautical mile |
Supply Voltage |
9 VDC to 16 VDC |
Supply Current |
<200 mA |
Standard Cable Length |
10 m (33')—NMEA 0183 cable 6 m (20')—NMEA2000® cable
Temperature Sensor Accuracy |
±0.5°C (±1.8°F) |
Temperature Sensor Range |
-10°C to 40°C (14°F to 104°F) |
NMEA2000® Load Equivalency Number (LEN) |
4 |
CE Regulation |
Complies to IERC60945 |
Ο αισθητήρας βαρομετρικής πίεσης H5000 παρέχει μέτρηση υψηλής ανάλυσης της βαρομετρικής πίεσης στο σύστημα.
Kαλώδιο ιστού 80m (262') με προκατασκευασμένους συνδέσμους για τους ενσύρματους αισθητήρες ανέμου της σειράς WS310 και WS700
WS310 Ενσύρματος αισθητήρας ανέμου με καλώδιο ιστού 20m (65.5ft) και διασύνδεση για σύνδεση στο δίκτυο NMEA 2000®.
DST-810 Αισθητήρας βάθους/ταχύτητας/θερμοκρασίας με πλαστικό περίβλημα.
Ανταλλακτικό κύπελλο ταχύτητας ανέμου για όλα τα MHU της B&G (508, 608, 213, VMHU, WS300, WS700)
Ανταλλακτικός ανεμοδείκτης για αισθητήρες της σειράς WS300 και WS700. Περιλαμβάνει το παξιμάδι στερέωσης.
Through-hull Stainless steel skin προσαρμοσμένα με Sea-valve (για χρήση με DST800, DT800, ST800)
H3000 Αισθητήρας ταχύτητας με πλαστική φλάντζα
Ανταλλακτικά παξιμάδια στερέωσης για πτερύγια ανέμου και κύπελλα για όλα τα MHU της B&G (508, 608, 213, VMHU, WS300, WS700)
Η διασύνδεση Fastnet H5000 παρέχει μια λύση που υποστηρίζεται από την B&G για τους πελάτες που επιθυμούν να αναβαθμίσουν σταδιακά τα συστήματα H3000 ή/και να αντικαταστήσουν τις οθόνες ενός συστήματος H3000 με τις πιο πρόσφατες οθόνες H5000 Graphic.
Ασύρματη διασύνδεση WS320: Ανταλλακτική ασύρματη διασύνδεση για το σύστημα αισθητήρων ανέμου WS320. Λαμβάνει ασύρματα σήματα από το WS320 και τα μετατρέπει σε NMEA 2000.